• Balade en autorail

    Le 31 juillet, j'ai emmené les enfants pour une destination surprise... à leur grand étonnement nous sommes donc arrivés sur le quai de la gare d'Attigny qui sert maintenant à l'association les « Amis de la traction vapeur en Ardenne » qui propose des trajets touristiques en autorail Picasso  ^^

     

    Quelques minutes plus tard notre train arrive et les enfants ne se font pas prier pour monter à bord :

     

    Balade en autorail

     

    ils choisissent de s'installer "à la meilleure place" c'est à dire tout au fond du wagon, en 1ere classe avec vue "panoramique" :Balade en autorail

     

    et en attendant que le train démarre ils décident de visiter.

    Balade en autorail

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    et c’est partit pour une ballade de 2h30 commentée par les membres de l'association

    départ : Attigny - destination : Vouziers Port

    vitesse de croisière : 20 km/h

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    nous traversons le canal des Ardennes :

    Balade en autorail

     

    comme nous ne sommes que 9, les enfants peuvent poser toutes les questions qu'ils veulent... et cerise sur le gâteau : ils peuvent aller s'assoir près du conducteur !

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    marie qui klaxonne he :

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    pendant ce temps je me laisse bercer par les roulement du train

    et je profite des jolis paysages :Balade en autorail

    Balade en autorail

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    Arrivé à Voncq, le train fait un petit arrêt pour nous faire découvrir  "L'homme aux Semelles de Vent" une sculpture d'Eric Sléziak en hommage au poète Arthur Rimbaud

    Balade en autorail

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    Reprise du voyage :

    Balade en autorail

    Balade en autorail

    Balade en autorail

    L'autorail fonctionne au fuel domestique et de temps en temps il crache un nuage de fumée

    Balade en autorail

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    Au cours du voyage nous rencontrons plusieurs petites gares désaffectées,

    elles ont presque toutes été racheté par des hollandais qui s'en servent comme résidence

    secondaire :

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    Nous voilà arrivés à Vouziers Port où nous faisons une petite halte de 10 mn

    ce qui me permet de photographier l'autorail :

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    Le modèle que nous avons pris est le Picasso X3850, construit en 1948,

    mis en service le 28 janvier 1953 à Vesoul et radié le 31 mai 1987 :

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    la cabine du conducteur qui est en hauteur et lui permet de conduire le train dans un sens ou dans l'autre sans changer de place :

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    L'association nous offre un bon verre de jus de pommes

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    et nous remontons à bord pour le voyage de retour happy

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    Le site de l'association : http://cftsa.fr/

     

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  • Commentaires

    1
    mairym
    Lundi 8 Août 2016 à 18:53
    Whow,ça aurait bien plu à mon mari.Il est passionné de trains.
      • Lundi 8 Août 2016 à 19:55

        Les gens de l'asso sont vraiment des passionnés en plus, ils connaissent leurs machine sur le bout des doigts...  j'adore ce genre de sortie !

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